Listwa LED Purelux Panther Aero C540 - Zakrzywiona / 54 cm / 108W / Ref. 25

Możesz zmienić tryb mocy lampy między PowerBoost a trybem drogowym, naciskając przycisk na końcu panelu (podświetlony na czerwono).

• Zakrzywiona obudowa, szeroka wiązka światła
• Dwa tryby świecenia (Purelux PowerBoost®)
• 8249 lumenów, 444 metry (przy 1 luksie)
• Przyjemna temperatura barwowa 5000 K
• Aerodynamiczna i niska konstrukcja
• Stylowe dwukolorowe światło postojowe
• Bezramkowa soczewka z poliwęglanu Lexa
• Łatwe mocowanie za pomocą wsporników końcowych lub dolnych

Purelux Panther Aero C540 to listwa ledowa o aerodynamicznym kształcie, która jest najnowszym dodatkiem do rodziny produktów Panther Aero o cienkiej konstrukcji. Ta listwa łączy nowoczesny wygląd z doskonałym stosunkiem rozmiaru do mocy, co łącznie plasuje ją wśród najlepszych jednorzędowych świateł dodatkowych. Zewnętrznie — ciemna optyka, niska konstrukcja, bezramkowa soczewka i dwukolorowe światło postojowe (pomarańczowe/białe); wewnątrz — imponująca wydajność: tryb Purelux PowerBoost® uwalnia pełną moc i osiąga 8249 lm przy zmierzonym zasięgu 444 m @ 1 luks.

Uwaga! Różnica między Purelux PowerBoost® a trybem drogowym jest wyraźnie widoczna — tryb PowerBoost® jest znacznie mocniejszy i nie powinien być używany podczas normalnej jazdy po drogach, a jedynie w terenie.

Strumień światła jest niewiarygodnie szeroki i szczególnie dobrze widoczny od dołu — ogólnie doskonały do większości zastosowań!

Strumień światła Panther Aero C540 składa się z prostokątnej, szerokiej wiązki głównej, która stanowi idealne połączenie zasięgu i szerokości. Dzięki zakrzywionej konstrukcji panel rozprowadza światło na boki na bardzo szerokim obszarze, skutecznie oświetlając pobocza, rowy i krawędzie lasów bezpośrednio przed pojazdem. W pionie wiązka jest łagodnie ograniczona, dlatego szczególnie optymalna do instalacji na zderzakach. Pomimo ograniczonej wysokości snopa, światła jest dość także do terenowych pagórków i instalacji dachowych.

Różnica między zakrzywionym a prostym Panther Aero: oba warianty oświetlą drogę od krawędzi do krawędzi, ale zakrzywiony panel ma o ~50% szerszą wiązkę główną — efektywnie oświetlony obszar jest szerszy. W lampie 54 cm wariant prosty ma nieco dłuższą wiązkę główną (mniej światła rozproszonego na boki). Jeśli więc chcesz maksymalnie poszerzyć skutecznie oświetlony obszar — lepszy będzie panel zakrzywiony; jeśli priorytetem jest maksymalny zasięg — panel prosty. Zakrzywiony model ma też jaśniejszą wiązkę od góry i dołu, więc sprawdza się świetnie przy niskich montażach.

Oprócz precyzyjnej wiązki, duży wpływ na komfort ma neutralna temperatura barwowa 5000 K — ułatwia obserwację ukształtowania terenu i przeszkód, nie wybija oślepiająco z białej pokrywy śnieżnej i nie zniekształca kolorów. Działa lepiej niż chłodniejsze odcienie w złej pogodzie i mniej męczy wzrok. 5000K świetnie zgrywa się z nowymi autami na LED/ksenon.

Aerodynamika C540, stylowa czarna optyka, ciemna szybka i dwukolorowe światło postojowe w dolnej części tworzą nowoczesny dodatek do każdego auta. Trwałość? IP69K, malowane proszkowo aluminium z powłoką odporną na UV/warunki, klosz z odpornego poliwęglanu Lexa. Przód jest całkowicie płaski (bez ramki), więc nie zbiera śniegu, lodu i brudu.

"Seria Purelux Panther została stworzona z myślą o maksymalnej wydajności i najwyższej jakości. Każda funkcja jest precyzyjnie zaprojektowana, aby pasowała do każdego rodzaju sytuacji i pojazdu. Nie wahaj się, jedź z Panther!" — Purelux