Listwa LED Purelux Panther Aero S800 - Prosta / 54 cm / 162W / Ref. 50

Przełączanie pomiędzy trybem Purelux PowerBoost® a trybem drogowym odbywa się za pomocą przycisku umieszczonego na końcu lampy. Ostatnio używany tryb pozostaje zapisany w pamięci urządzenia.

• Dwa tryby mocy (Purelux PowerBoost®)
• Dalekosiężny kombinowany strumień światła
• 12 361 lumenów, 596 metrów (przy 1 luksie)
• Przyjemna temperatura barwowa 5000 K
• Aerodynamiczna i niskoprofilowa konstrukcja
• Stylowe dwukolorowe światło postojowe
• Bezramkowy klosz z poliwęglanu Lexa
• Łatwy montaż za pomocą uchwytów końcowych lub dolnych

Purelux Panther Aero S800 to aerodynamicznie ukształtowana listwa LED, która reprezentuje najwyższy poziom wśród niskoprofilowych paneli oświetlenia dodatkowego w swojej klasie rozmiarowej. Wyjątkowo smukła konstrukcja Aero S800 łączy doskonały stosunek mocy do wymiarów, dwa różne tryby pracy, nowoczesny wygląd oraz wysoką jakość wykonania. Dzięki temu jest znakomitym oświetleniem dodatkowym zarówno do jazdy drogowej, jak i terenowej.

Z zewnątrz panel prezentuje się dyskretnie i nowocześnie dzięki ciemnej optyce, niskiej konstrukcji, bezramkowemu kloszowi oraz dwukolorowemu światłu postojowemu w kolorze pomarańczowym lub białym. Wewnątrz kryje jednak ogromną wydajność w stosunku do swoich rozmiarów. Aero S800 oferuje dwa tryby mocy: ograniczony tryb posiadający homologację do ruchu drogowego oraz tryb Purelux PowerBoost®, który uwalnia pełną moc lampy. W trybie PowerBoost® zmierzony strumień świetlny wynosi aż 12 361 lm, a zasięg światła osiąga 596 m przy 1 luksie.

„Niepowtarzalna wydajność serii Panther”

W przeciwieństwie do wielu innych lamp, przełączanie pomiędzy trybem PowerBoost® a trybem drogowym nie wymaga podłączania ani odłączania dodatkowych przewodów. Zmiana trybu odbywa się wyjątkowo łatwo poprzez naciśnięcie przycisku znajdującego się na końcu lampy. Ostatnio używany tryb zostaje zapisany w pamięci urządzenia, dzięki czemu po ponownym uruchomieniu samochodu lampa nie przełącza się automatycznie na pełną moc.

Uwaga! Różnica pomiędzy trybem Purelux PowerBoost® a trybem drogowym jest wyraźnie widoczna. Tryb PowerBoost® jest znacznie mocniejszy i nie powinien być używany podczas normalnej jazdy po drogach publicznych — przeznaczony jest wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi.

Strumień światła Purelux Panther Aero S800 ma formę szerokiej, prostokątnej wiązki głównej, która stanowi idealne połączenie zasięgu i szerokości. Panel kieruje światło zarówno daleko przed pojazd, jak i na boki, dzięki czemu skutecznie oświetla również krawędzie drogi już bezpośrednio przed samochodem.W kierunku pionowym wiązka jest łagodnie ograniczona, dlatego doskonale sprawdza się szczególnie przy montażu na przedniej części pojazdu. Pomimo kontrolowanej wysokości strumienia nadal zapewnia wystarczającą ilość światła podczas jazdy po pagórkowatym terenie oraz przy montażu dachowym.Różnice pomiędzy zakrzywioną a prostą wersją Panther Aero dotyczą przede wszystkim charakterystyki wiązki światła. W obu wersjach snop jest wystarczająco szeroki, aby oświetlić całą drogę od jednej krawędzi do drugiej. W modelu zakrzywionym wiązka główna jest jednak około 50% szersza, a jednocześnie nieco węższa w pionie niż w modelu prostym. Oznacza to, że wersja zakrzywiona efektywniej oświetla szeroki obszar, natomiast wersja prosta pozwala uzyskać maksymalny zasięg światła.Jeżeli najważniejsza jest możliwie szeroka wiązka, najlepszym wyborem będzie model zakrzywiony. Jeśli priorytetem jest jak największy zasięg, lepiej sprawdzi się wersja prosta. Ze względu na bardziej płaskie odcięcie światła w górnej i dolnej części wiązki model zakrzywiony jest także nieco lepszym rozwiązaniem do bardzo niskiego montażu.Oprócz precyzyjnie dopracowanego strumienia światła istotnym elementem poprawiającym komfort jazdy jest neutralna temperatura barwowa wynosząca 5000 K. Taka barwa jest optymalna do użytkowania drogowego, ponieważ ułatwia dostrzeganie ukształtowania terenu i przeszkód oraz nie zniekształca kolorów otoczenia.Neutralne światło powoduje również mniej uciążliwych odbić od śniegu niż chłodniejsze barwy, lepiej sprawdza się we mgle i podczas deszczu, a także zmniejsza zmęczenie wzroku podczas długiej jazdy po zmroku. Temperatura barwowa 5000 K doskonale pasuje do nowoczesnych pojazdów wyposażonych fabrycznie w reflektory LED lub ksenonowe, a jednocześnie zapewnia wyraźnie jaśniejsze i ostrzejsze światło w połączeniu z tradycyjnymi reflektorami halogenowymi.Aerodynamiczna konstrukcja Panther Aero S800, stylowy czarny profil, ciemna optyka oraz pomarańczowe lub białe światło postojowe biegnące w dolnej części lampy sprawiają, że panel stanowi nowoczesne i estetyczne uzupełnienie praktycznie każdego pojazdu.Lampa jest również wyjątkowo wytrzymała, co potwierdza najwyższa klasa szczelności IP69K. Korpus wykonano z malowanego proszkowo aluminium pokrytego specjalną warstwą ochronną odporną na utlenianie, szkodliwe promieniowanie UV, zmienne warunki atmosferyczne oraz zabrudzenia. Klosz wykonano z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliwęglanu Lexa, który dobrze znosi uderzenia kamieni i zarysowania powodowane przez gałęzie podczas jazdy terenowej. Całkowicie płaski front bez ramki nie posiada zagłębień, w których mógłby gromadzić się śnieg, lód lub brud.„Seria Purelux Panther została stworzona bez kompromisów w zakresie jakości i najwyższej wydajności. Każda funkcja została precyzyjnie dopracowana tak, aby sprawdzała się w każdym pojeździe i w każdych warunkach. Nie wahaj się — jedź z Panther!” — PureluxLampa jest dostarczana zarówno z tradycyjnymi uchwytami końcowymi, jak i dolnymi uchwytami szynowymi z regulacją rozstawu, dzięki czemu można ją łatwo zamontować na różnych konstrukcjach. Wyjątkowo niska obudowa umożliwia instalację nawet w miejscach o bardzo ograniczonej przestrzeni. Szeroki zakres napięcia roboczego 9–36 V pozwala na podłączenie lampy zarówno do instalacji 12 V, jak i 24 V.Purelux Panther Aero S800 posiada zabezpieczenie przed zakłóceniami radiowymi zgodne z normą ECE R10. Produkt objęty jest dwuletnią gwarancją (24 miesiące).Podstawowa zawartość opakowania

• Purelux Panther Aero S800
• 2 × dolne uchwyty z regulacją rozstawu
• 2 × uchwyty końcowe
• Element połączeniowy przewodu zasilającego
• Instrukcja podłączenia i montażu (FI/SE/NO/DK)

  Dane techniczne

• Marka i model: Purelux Panther Aero S800
• Przeznaczenie: Oświetlenie dodatkowe do samochodów / pojazdów terenowych / maszyn roboczych
• Diody LED: 27 × 6 W
• Napięcie robocze: 9–36 V DC
• Numer referencyjny: 50
• Moc obliczeniowa: 162 W
• Pobór prądu zmierzony przez urządzenia pomiarowe:
  • Purelux PowerBoost®: 15,9 A @ 12 V / 6,30 A @ 24 V
  • Tryb drogowy: 5,92 A @ 12 V / 2,75 A @ 24 V
• Moc zmierzona przez urządzenie pomiarowe:
  • Purelux PowerBoost®: 191 W @ 12 V / 152 W @ 24 V
  • Tryb drogowy: 71 W @ 12 V / 66 W @ 24 V
• Strumień świetlny deklarowany przez producenta: 13 000 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Zmierzony przez urządzenie pomiarowe: 12 361 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Zmierzony przez urządzenie pomiarowe: 6564 lm (tryb drogowy)
• Zasięg deklarowany przez producenta:
  • 598 m @ 1 luks (Purelux PowerBoost®)
  • 468 m @ 1 luks (tryb drogowy)
• Zasięg zmierzony przez urządzenie pomiarowe:
  • Purelux PowerBoost®: 596 m @ 1 luks / 1192 m @ 0,25 luksa
  • Tryb drogowy: 422 m @ 1 luks / 844 m @ 0,25 luksa
• Temperatura barwowa deklarowana przez producenta: 5000 K
  • Zmierzona przez urządzenie pomiarowe: 5026 K
• Montaż: uchwyty końcowe, dolne uchwyty z regulacją rozstawu
• Złącze: Deutsch DTP-2
  • Przewody dodatnie świateł postojowych są wyprowadzone oddzielnie
• Długość przewodu: 100 cm
• Wymiary: 783 × 42 × 62,5 mm (szerokość × wysokość × głębokość)
  • Wysokość z uchwytami końcowymi: 57 mm
  • Wysokość z uchwytami dolnymi: 62 mm
• Waga: 2250 g
• Klasa szczelności: IP68 / IP69K
• Homologacje: CE, ECE R10, R7, R112*
  * Homologacja drogowa nie dotyczy trybu Purelux PowerBoost®.
• Gwarancja: 24 miesiące

Instrukcja instalacjiKliknij tutaj, aby otworzyć instrukcję producenta dotyczącą podłączenia i montażu (FI/SE/NO/DK), lub pobierz ją z plików dostępnych poniżej.